
瀝青冷拌劑是由基質(zhì)瀝青和高分子材料、添加劑組成液態(tài)瀝青。用其拌合劑按油石比常溫下直接與級配石料(石料無需烘干)拌合生產(chǎn)冷補瀝青混合料,具有良好的施工和易性,水穩(wěn)定性好和成型強度高,現(xiàn)拌現(xiàn)用,補好即可通車,填補7天可達到熱鋪混合料性能。
二、產(chǎn)品用途
該產(chǎn)品適用面廣,可廣泛用于公路橋面、隧道道面、城市道路、停車場等場合的坑槽修補。
三、性能指標
實驗名稱 | 性能控制 | 標準 |
粘度 (25 ,S) |
冷補液粘度 | <20 |
粘附性試驗 | 粘附性 | 5 |
貫入試驗 | 施工和易性 | 0.5-4 |
粘聚性實驗 | 粘聚性 | 90 |
修正馬歇爾試驗 | 成型強度 水穩(wěn)定性 |
3kN 85 |
四、施工方法
1、路面基層完好,僅有面層有坑槽,按下列方法修補:
(1)測定路面破損范圍和深度,按“圓坑方補”原則,劃出大致與路中心線平行或垂直的正方形或長方形輪廓線。
(2)將已損壞或即將損壞的瀝青路面部分鑿除,槽壁應(yīng)垂直,槽底清潔無雜物。
(3)向槽內(nèi)倒入冷補料,攤鋪厚度應(yīng)略高于原路面(1-5cm),表面并呈弧形。
(4)坑深大于6cm以上,應(yīng)分層填筑。
(5)冷補料修補壓實后即可開放交通,12h之內(nèi)控制行車速度不得超過30km/h。
(6)驗收:修補完的坑槽表面應(yīng)光潔、平整、無輪跡、四周和邊角一定要壓實無松散現(xiàn)象。
2、路面基層損壞時,應(yīng)針對損壞原因,先處理基層病害,再修復(fù)面層。也可以采用級配公稱******粒徑的較大的冷補料先對基層進行修復(fù)后,再修復(fù)面層。
五、注意事項
1、低溫施工時 ,應(yīng)將其放在5以上的庫房內(nèi)存放24小時。
2、高等級公路修補時,修補區(qū)域的四周和邊角應(yīng)******充分地壓實。
3、控制油石比,油石比范圍6-8.5。